在外观上,我们能够看到这款概念车采用了浑圆的一体式设计,车身呈现圆润流畅的造型,极少有凌厉的线条和折面。前脸部分,概念车装配了狭长的头灯以及贯穿式灯带,中央则是可自发光的品牌标识。在头灯下方,概念车具有一对竖向排列的灯组,并采用了外扩式设计,让车辆增加了些许的运动感。
车身侧面,概念车将B/C柱进行了熏黑隐藏处理,从某个角度看甚至会让人误以为这款车采用了无B柱的设计,同时这样的设计会让概念车的车窗面积更大,车身显得也更加修长一些。
此外概念车采用了黑色车顶设计,从A柱上方一直到后尾翼都是黑色饰板。而在姿态上,概念车有非常轻微的溜背,因此对车辆的气质没有过多的影响,整体来看这款概念车仍然是比较传统的SUV造型。
内饰部分,从目前曝光的图像来看,概念车装配了一个椭方形双幅方向盘,其中轮圈看上去非常厚实,而多功能控制区域则带有炫酷的发光面板设计。另外车内还具有一个同样是方形的中控显示屏,在左下角似乎有三个按键,或许是车辆档位控制区域。
在方向盘下面的中央扶手区域,概念车有一个数字面板以及透明旋钮,面板有可能将控制空调或座椅,而旋钮有可能是换挡机构或模式控制键。
据克莱斯勒首席软件官Yves Bonnefont介绍,这款概念车已经非常接近量产。或许我们会在一个月后开幕的2022年国际电子消费展(CES)上看到这款概念车的身影。
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