前者30Li的最低配车型,起售价格仅为55.8万元,与现款在售的进口宝马X5 69.99万元的起售价相比,高台跳水了14.1万元。
并且与奥迪Q7 70.18万元、奔驰GLE 698.98万元的起售价格相比,国产宝马X5的价格优势爆棚。
同时,国产宝马X5的3.0T版本车型,其售价也被拉低到了66.8万元,与现款75.49万元相比,售价降低8万余元。
不过,值得注意的是,该曝光价格并不能确定其真实性,车辆的真实售价,还需后续官方确认。
此前,国产宝马X5就曾在工信部新车申报目录中亮相,外观部分,整体和进口标轴版变化不大,仅在两侧进口增加了一个新样式的镀铬饰条。
而其最大的变化就是车身轴距加长,申报信息显示,国产加长宝马X5的长宽高分别为:5060/2004/1779毫米,轴距为:3105毫米,与宝马旗舰X7一致。
进口标轴版X5,长宽高分别为:4930/2004/1776毫米,轴距为2975毫米,轴距暴增130mm,后排空间生生多出一拳半,也体现出宝马对中国市场巨大的尊重。
与当前的均为进口的奥迪Q7和奔驰GLE相比,国产宝马X5已经占据了先发优势,车身轴距为三者最长,免关税,价格优势随着国产化被进一步放大。
未来,奥迪Q7、奔驰GLE是否会推动国产化进程,可能将会决定其在中国市场的地位如何。
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